في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 2011 ، أقامت فولكس فاجن عرضًا تقديميًا عالميًا لسيارة مدنية ثلاثية الأبواب تسمى Up! ، والتي حلت محل طراز Fox البرازيلي الأصل ، وبعد ستة أشهر ، ظهرت النسخة ذات الخمسة أبواب لأول مرة في معرض الزفاف في جنيف. .
في مارس 2016 ، مرة أخرى في سويسرا ، ظهرت نسخة محدثة من السيارة الصغيرة للعالم ، والتي بدت أجمل في المظهر ، وتحولت من الداخل ، واكتسبت معدات "للبالغين" وحصلت على محرك توربو جديد.
يبدو فولكس فاجن حتى! كلاهما مضحك وصارم جدا. تم تزيين "وجه" السيارة بابتسامة عريضة في المصد الأمامي ويمكن التعرف عليها من خلال الموديلات "الأقدم" من ماركة الإضاءة ، لكن المؤخرة المطلقة تشبه إلى حد كبير خزانة بها فرن مدمج. في الملف الشخصي ، تُظهر سيارة المدينة مخططًا سلسًا إلى حد ما مع غطاء مائل ، وفتحات قصيرة ومساحة زجاجية كبيرة.
"Up" هي هاتشباك من فئة A الأوروبية بهيكل بثلاثة أو خمسة أبواب ، ويبلغ طولها 3540 ملم ، وارتفاعها - 1478 ملم ، وعرضها - 1641 ملم. يبلغ حجم قاعدة عجلات السيارة الألمانية الصغيرة 2420 مم ، والخلوص تحت "البطن" 144 مم.
في الداخل من فولكس فاجن! العلامة التجارية الألمانية لا لبس فيها ، حتى لو قمت بتغطية اللوحة على عجلة القيادة الأنيقة ، والتي يتم اقتطاعها بطريقة رياضية في الأسفل. بشكل عام ، يبدو الجزء الداخلي من سيارة المدينة لطيفًا وممتعًا ، ولكنه متقلب إلى حد ما - تتوج اللوحة الأمامية في الجزء المركزي بوحدات تكييف هواء ونظام صوتي غير ملحوظين ، ومجموعة العدادات ذات عداد السرعة الكبير بسيطة وغنية بالمعلومات. لن تجد البلاستيك اللين في السيارة ولكن الصنعة على مستوى لائق.
على الرغم من حجمها الصغير ، إلا أن ديكور Apa واسع بشكل مدهش. المقاعد الأمامية للفتحة جذابة في المظهر ومميزة بشكل جيد من الناحية العملية ، والمقاعد الخلفية مناسبة تمامًا للرحلات القصيرة لركاب بالغين.
جذع فولكس فاجن يصل! فسيح جدًا: في تكوين أربعة مقاعد ، يبلغ حجمه 251 لترًا ، وفي المقعدين - 951 لترًا. يتيح الجزء السفلي المزدوج من "التعليق" إمكانية الحصول على منصة مسطحة عند طي "المعرض" ، ووضع طقم إصلاح تحت الأرض (تتوفر "العجلة الاحتياطية" كخيار).
تحديد. تحت غطاء السيارة الألمانية الصغيرة ، تم تركيب ثلاث وحدات للاختيار من بينها - اثنتان منها تعمل بالبنزين ، وواحدة قادرة على العمل بالغاز الطبيعي.
- المحرك الأول عبارة عن محرك AE211 مصنوع بالكامل من الألومنيوم بسعة 1.0 لتر "ثلاثي" مزود بحقن متعدد النقاط ومبدل طور سحب وملفات إشعال فردية. اعتمادًا على إعدادات برنامج التحكم "المستنشق" يطور 60 أو 75 حصانًا (عند 5000 أو 6200 دورة في الدقيقة ، على التوالي) و 95 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 3000-4300 دورة في الدقيقة في كلتا الحالتين.
وهي مجهزة بـ 5 سرعات "ميكانيكا" أو "روبوت" ودفع أمامي ، مما أدى في النهاية إلى تسريع السيارة إلى 100 كم / ساعة في 13.2-15.3 ثانية والتسارع إلى 160-171 كم / ساعة كحد أقصى. "شهية" جواز السفر - 4.4-4.7 لتر في دورة مركبة. - يتبعه في التسلسل الهرمي نفس المحرك ثلاثي الأسطوانات ، ولكن "مضغوط" إلى نسبة ضغط تبلغ 11.5: 1 ويعمل بالغاز الطبيعي ، والذي يبلغ ناتجه 68 "أفراسًا" عند 6200 دورة في الدقيقة و 90 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة.
تم إقرانه بـ "ميكانيكا" لخمسة تروس. سيارة المدينة هذه تتبادل "المائة" الأولى بعد 16.3 ثانية ، وتتسارع الذروة إلى 164 كم / ساعة وتستهلك 2.9 كيلوجرام (أو 4.4 متر مكعب) من الغاز في الوضع المختلط. - الجزء العلوي من لوحة القوة "مشغول" بمحرك TSI توربو سعة 1.0 لتر بقوة مباشرة ، يطلق 90 "رأساً" و 160 نيوتن متر من الإمكانات المتاحة.
في حجرة تخزين ذات ناقل حركة ميكانيكي ، تجعل "الطفل" الألماني رشيقًا للغاية: يستغرق 10 ثوانٍ للركض من وضع السكون إلى 100 كم / ساعة ، والسرعة القصوى هي 185 كم / ساعة. استهلاك الوقود - 4.4 لتر لكل "مائة" في ظروف مختلطة.
فولكس فاجن! يتم استخدام منصة الدفع بالعجلات الأمامية NWS (عائلة صغيرة جديدة ، أو بعبارة أخرى - PQ12) مع محرك قائم على العرض وجسم أحادي ، وهو 75٪ من الفولاذ عالي القوة. إن بنية نظام التعليق للسيارة مألوفة لدى فئة subcompact - دعامات MacPherson المستقلة في الأمام وحزمة الالتواء شبه المستقلة في الخلف.
نظام توجيه من نوع رف وترس مدمج مع مضخم كهروميكانيكي ، والذي يتم تضمينه في العمل فقط عند الضرورة. تحتوي الفتحة على فرامل قرصية مهواة 280 مم على المحور الأمامي ، ووحدات أسطوانة 228 مم في الخلف (بالإضافة إلى ABS).
الخيارات والأسعار. في السوق الأوروبية (أو لنكون أكثر دقة ، في ألمانيا) نسخة الإصلاح المسبق من فولكس فاجن تصل! معروض بسعر 9،975 يورو ، والنسخة المحدثة ستكون معروضة للبيع في صيف 2016 ، وسعرها الأساسي سيبقى دون تغيير. تم تجهيز المعدات القياسية للسيارة الصغيرة بجنوط فولاذية مقاس 14 بوصة ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات ، وحواف من القماش ، وسائد هوائية ، و ABS ، و ASR ، و EBV ، و MSR ، ونظام التوجيه المعزز ، وإعداد الصوت.
في الإصدار "العلوي" ، من بين أشياء أخرى ، هناك عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، ومصابيح ضباب ، ونوافذ كهربائية ، وعجلة قيادة جلدية ، ومكيف هواء ، و "موسيقى" قياسية مع مكبري صوت ، وأضواء نهارية ، ومعدات حديثة أخرى.
