يعتبر البافاريون من أنجح شركات صناعة السيارات الألمانية ، فهم يعيشون وفقًا لقوانين التسويق ، وبغض النظر عن مدى نجاح مبيعات سيارات E90 (الجيل الخامس) ، كان من المفترض أن تكون السيارة السادسة "القادمة من قاطرة مبيعات القلق" حدث "في الموعد المحدد" وحدث في خريف عام 2011. تلقت "الورقة السادسة من فئة الثلاثة روبل" في جسم السيدان مؤشر المصنع "F30".
تتسارع وتيرة أسلوب التسويق والإعلان الحديث من عام إلى آخر. يحدث ظهور وتغيير مجموعة طرازات شركات السيارات على فترات من 4 إلى 5 سنوات ، بينما في منتصف عمر السيارة التي يتم إنتاجها ، سيحدث بالتأكيد على الأقل عملية تجميل طفيفة.
قدم منتجًا جديدًا - BMW 3-series F30 من قبل نوربرت ريثوفر - الرئيس التنفيذي لشركة BMW ورئيس مجلس إدارة الشركة بشكل مشترك. حازت "C" على مثل هذا التكريم الرفيع - من إجمالي مبيعات BMW AG ، بلغت حصتها حوالي 40٪ ، وقد باعت الأجيال الخمسة السابقة أكثر من 12 مليون نسخة حول العالم.
دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه السيدان ... الواجهة الأمامية مع فتحات أنف تحمل علامة تجارية ، ومصابيح أمامية محدَّقة جديدة بتكوين مكسور بذكاء ، ومصد أمامي مزود بمصابيح ضباب وقنوات هواء إضافية ، وغطاء محرك مائل. المظهر الجانبي للجيل السادس من السلسلة 3 متناغم وهادئ ، بدون بقع جديدة من الأضلاع ، لكننا نعرف القوة الكامنة وراء هذا الهدوء الخيالي.
على الجانب ، يعتبر الجيل السادس أكثر عدوانية من سابقه ، وأصبح الجسم بالكامل بسقف مائل أكثر رياضية. يعكس الجزء الخلفي من سيارة BMW F30 حلول التصميم مع الفئتين الخامسة والسابعة الأقدم. مصابيح LED الخلفية هي نفسها تمامًا كما في المصابيح "الخمسة".
وبشكل عام ، من الملاحظ أنهم عملوا على "الثلاثة السادسة" مع التركيز على النموذج الأقدم للقلق. اتضح أن التصميم رائع وليس لطيفًا كما هو الحال في E90. تم نفخ جميع عناصر الجسم في نفق هوائي لأكثر من ساعة واحدة ، مما كان له تأثير إيجابي في النهاية على معامل السحب Cx-0.26.
BMW F30 ، بالمقارنة مع سابقتها ، زاد حجمها قليلاً: الطول + 93 مم (4624 مم) ، الارتفاع +8 مم (1429 مم) ، العرض على المرايا + 42 مم (2031 مم) ، القاعدة + 50 مم (2810 مم) ) ، انخفض الخلوص إلى 140 ملم. لا يخلو من توسيع المسار بمقدار 37 مم (1543 مم) من المحور الأمامي ، و 47 مم (1583 مم) من المسافة بين العجلات في الخلف ، مما سيكون له بالتأكيد تأثير إيجابي على التعامل المكرر بالفعل مع الأكثر مبيعًا من BMW.
دعونا نلقي نظرة داخل السيارة. يستخدم الجزء الداخلي من F30 العناصر المألوفة للسلسلة الأولى (وحدة الوسائط المتعددة والتحكم في المناخ). لكن المواد المستخدمة هي قطع أعلى مما كانت عليه في "واحد". المواد البلاستيكية مرنة وناعمة وممتعة عن طريق اللمس. يتم توجيه الكونسول بشكل تقليدي نحو السائق ، والنفق المركزي بتكوينه يلمح بشكل غير محتشم إلى مالك السيارة. تتناسب عجلة القيادة متعددة الوظائف ذات الثلاثة أذرع في الملابس الجلدية تمامًا مع اليدين. خلفها ، على لوحة القيادة ، توجد أدوات زاهد ، بكل بساطتها - مفيدة وسهلة القراءة (لماذا يجب أن يصرف الطيار عن الطريق). تتوج لوحة القيادة الأمامية بشاشة نظام الوسائط المتعددة ، ولكن عيبها أنها لا تتراجع إلى لوحة القيادة.
يتمتع السائق والراكب الأمامي بمقاعد مثالية ، وهناك الكثير من تعديلات المقاعد في جميع الاتجاهات ، والمقاعد نفسها هي تحفة فنية (كل من يقود سيارة BMW يوافق - لا توجد مقاعد أفضل). ركاب الصف الثاني ، على الرغم من أنهم حصلوا على مساحة أكبر مما كانت عليه في "الثلاثة" السابقة ، إلا أنه من غير المريح الجلوس خلف سائق طويل القامة. سيكون ثلاثة ركاب مكتظين أيضًا ، اثنان منهم فقط.
تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 480 لترًا. لهذا الغرض ، تقدم BMW 3-Series ثلاثة خطوط للتصميم الداخلي: "Modern Line" و "Luxury Line" و "Sport Line". كيف ستختلف بالضبط عن بعضها البعض ، سنكتشف في بداية فبراير 2012 ، عندما تبدأ المبيعات.
سيكون مستوى المعدات في الفئة 3 ، كما هو الحال دائمًا ، مرتفعًا - الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو تثبيت نظام ConnectedDrive المتكامل ، والذي يجمع بين وظائف الخدمة والترفيه. لن ندرج كل شيء ، فقط الأكثر سطوعًا: عرض المعلومات على الزجاج الأمامي ، وكاميرا الرؤية الليلية والنقاط العمياء ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، وقراءة لافتات الطريق وغير ذلك الكثير. لا يمكنك حتى التوقف عن أشياء مألوفة مثل التحكم في المناخ ، وإكسسوارات الطاقة ، والدخول بدون مفتاح.
إليكم جولة فيديو قصيرة عن سلسلة BMW 3 "eF-thirtieth":
إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية لسيارة BMW F30 ... نظام التعليق الخلفي MacPherson الانضغاطي الأمامي ، متعدد الوصلات. من بداية المبيعات (11 فبراير 2012) ، سيتم تقديم الجيل السادس لخبراء العلامة التجارية بثلاثة محركات:
- BMW 320d - ديزل 2.0 لتر بقوة 183 حصان أو 163 حصانًا (إصدارات EfficientDynamics) إلى مئات في 8.5 ثانية بمتوسط استهلاك 4.5 - 4.1 لتر لكل 100 كيلومتر ؛
- يتسارع بنزين BMW 328i 2.0 لتر (245 حصان) إلى المئات في 5.9 ثانية بمتوسط استهلاك يبلغ 6.4 لتر ؛
- ارتفعت سيارة BMW 335i بنزين 3 لترات (306 حصان) إلى المئات في 5.5 ثانية ، والشهية عند 7.9 لتر لكل 100 كيلومتر.
جميع التعديلات مجهزة يدويًا بـ 6 سرعات بشكل افتراضي ، مقابل تكلفة إضافية على أي "عملة ثلاثية الروبل" يتم تثبيت ZF أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ، مما يساعد على خفض استهلاك الوقود بشكل أكبر. في مثال سيارة BMW 335i ذات التشغيل الأوتوماتيكي ، يكون الاستهلاك أقل بمقدار 0.7 لتر. عجائب! كيف يجب أن تقود سيارة BMW 335i لتلبية هذه الأرقام؟
يمكن وصف أداء القيادة للحداثة على النحو التالي - أصبح سلوك السيارة أكثر وضوحًا وصقلًا ، الجيل السادس من سلسلة BMW 3 ، على الرغم من أنها أصبحت أكبر ، لكنها أصبحت أخف وزناً (بمقدار 25- 50 كجم). سيساعدك نظام تجربة القيادة على تغيير إعدادات المسرع والمعزز الكهربائي وممتصات الصدمات التكيفية مع خوارزميات تشغيل الوحدة "آليًا". كل شيء لتحقيق متعة القيادة.
في روسيا ، سيتم تقديم الجيل "السادس" من سلسلة BMW 3 بسعر مليون و 475 ألف روبل (هذه هي تكلفة BMW 320d "الأساسي" مع 6 علب تروس يدوية). يتم تقديم "Top" 335i بسعر مليون و 900 ألف روبل.
