بدأ تطوير سيارة هاتشباك Moskvich-2141 الجديدة ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، والتي حلت محل طراز Moskvich-2140 ذي الدفع الخلفي ، في AZLK في النصف الثاني من السبعينيات من القرن الماضي. تم أخذ Simca-1308 الفرنسي بخمسة أبواب كأساس للسيارة التي دخلت الإنتاج الضخم في عام 1986. استمر إصداره بهذا الشكل حتى عام 1997 ، وبعد ذلك تم استدعاء نسخة حديثة من Moskvich-2141-02 "سفياتوغور"، والذي حصل على مظهر أعيد تصميمه ومحرك أكثر قوة. انتهت دورة حياة الفتحة في عام 2001 ، وتجاوز إجمالي تداولها 716 ألف نسخة.
في وقت ظهورها ، تميزت Moskvich-2141 بمظهر عصري للغاية - شكل جسم انسيابي مع عمود سقف خلفي متكدس للأمام ، ومنطقة زجاجية كبيرة ووحدات إضاءة مستطيلة.
وبعد التحديث ، تلقت السيارة تصميمًا مختلفًا للواجهة الأمامية ، مما جعلها تبدو أكثر نبلاً.
أبعاد هاتشباك ذات الخمسة أبواب هي كما يلي: 4350 مم في الطول ، 1690 مم في العرض ، 1400 مم في الارتفاع. يبلغ طول قاعدة العجلات 2580 مم من الطول الإجمالي ، ويبلغ الحد الأدنى للخلوص الأرضي 140 مم. عند التجهيز ، تزن السيارة من 1055 إلى 1080 كجم ، حسب التعديل.
وفقًا لمعايير اليوم ، يبدو الجزء الداخلي من Moskvich-2141 بسيطًا وقديمًا - عجلة قيادة كبيرة مع اثنين من المتحدثين وحافة رفيعة ، وأجهزة قديمة الطراز مع الحد الأدنى الضروري من الأدوات التناظرية ووحدة تحكم مستطيلة في الوسط مع منحرف للتهوية وتدفئة نظام "منزلقات" والعديد من الأزرار المساعدة.
في الزخرفة الداخلية لهاتشباك ، بالإضافة إلى المواد البلاستيكية الصلبة ، تم استخدام المواد الاصطناعية أيضًا ، ولا سيما رغوة البولي يوريثان ، لكن مستوى التجميع ، حتى في الوقت الذي غادرت فيه السيارات خط التجميع ، لم يختلف في الجودة.
تم تصميم صالون Moskvich-2141 لخمسة أشخاص ، ولكن يتم تثبيت المقاعد بدون شكل في الأمام والخلف.
يمكن أن تستوعب حجرة الأمتعة في الطراز المحلي ذي الأبواب الخمسة ما يصل إلى 370 لتراً من الأمتعة في حالة "التخزين" ، مع مراعاة العجلة الاحتياطية بالحجم الكامل في مكانه تحت الأرض. يتم طي مسند ظهر الأريكة الخلفية لأسفل لزيادة مساحة الحمولة.
تحديد. تم تركيب مجموعة واسعة من محطات الطاقة على Moskvich-2141.
- في البداية ، تم تجهيز السيارة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات UZAM-331.1 و UZAM-3317 مع نظام طاقة مكربن يبلغ 1.5 و 1.7 لتر ، يولد 71 و 86 حصانًا (106 و 133 نيوتن متر من عزم الدوران ، على التوالي).
- في وقت لاحق على هاتشباك ظهر المكربن البنزين "أربعة" VAZ-2106-70 و VAZ-21213: أول إصدار 1.6 لتر أنتج 80 "حصانًا" و 121 نيوتن متر من الدفع ، والثاني 1.7 لتر - 83 قوة و 130 نيوتن متر.
- كما كانت هناك وحدة ديزل Ford-XLD418 بحجم 1.8 لتر وسعة 60 "أفراسًا" تنتج 110 نيوتن متر ، ولكن تم طرحها للتصدير لإصدارات من السيارة.
- بعد ظهور "Svyatogor" في عام 1997 ، تم ملء حجرة المحرك ذات الأبواب الخمسة بمحرك حقن Renault-D3R ذو 8 صمامات سعة 2.0 لتر ، والذي تبلغ قوته 114 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 168 نيوتن متر.
تم دمج جميع المحركات حصريًا مع "ميكانيكا" من 5 سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، مما سمح للسيارة بالتقاط أول 100 كم / ساعة من التوقف بعد 11.5-25 ثانية ، وتغيير 140-195 كم / ساعة وتستهلك ما معدله 8.2-9.0 لتر من الوقود دورة مركبة (إصدار ديزل - 5.7 لتر).
في قلب Moskvich-2141 توجد منصة دفع بالعجلات الأمامية ، حيث يتم تثبيت وحدة الطاقة بشكل مستعرض ويتم وضع هيكل محمل بخمسة أبواب. في الجزء الأمامي من السيارة ، يتم تضمين تعليق مستقل مع دعامات ماكفيرسون ، في الخلف عبارة عن بنية معتمدة من نوع الرافعة الزنبركية مع زوج من روافع اللوحة الطولية الملحومة بشعاع عرضي مرن.
تم تجهيز هاتشباك بنظام توجيه رف وترس ، بالإضافة إلى قرص أمامي ومكابح أسطوانية خلفية.
في نهاية عام 2015 ، في السوق الثانوية لروسيا ، يُباع Moskvich-2141 بسعر يتراوح بين 40.000 إلى 90.000 روبل ، اعتمادًا على التعديل وسنة التصنيع (على الرغم من أنه يمكنك العثور على خيارات أكثر بأسعار معقولة).
تعتبر مزايا السيارة هي الصيانة الممتازة ، وتوافر قطع الغيار ، والمساحة الداخلية ، وكفاءة "الموقد" الذي يعمل بكفاءة ، وأداء القيادة المقبول.
ولكن لها أيضًا عيوب - عدم الموثوقية وضعف الفرامل وضعف عزل الصوت وضعف جودة البناء.
التعديلات. بالإضافة إلى التكوينات الأساسية الضخمة ، كان لديها Moskvich-2141 وإصدارات صغيرة الحجم.
وإحدى هاتشباك قاعدة عجلات طويلة تسمى "يوري دولغوروكي"، ومن سماتها زيادة المسافة بين المحاور بمقدار 200 ملم. خلاف ذلك ، لم يختلف عمليا عن النموذج القياسي.
تحت الاسمالأمير فلاديمير»تم إنتاج سيارة ممدودة بشكل مشابه ، ولكن في هيكل ثلاثي الأحجام.
Moskvich "إيفان كاليتا"- سيارة سيدان من فئة تنفيذية بأربعة أبواب تستند إلى" 2141 ". تم تصنيعها قطعة قطعة ، حيث لم يكن لها طلب جماعي ، ولكنها كانت مزودة بمحركات بنزين سعة 2.0 لتر بسعة 113-145 حصانًا ، بالدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.
بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك أيضًا تعديلات غير عادية في لوحة Moskvich-2141 - كوبيه ذات مقعدين "دويتو"ونسخته المتاحة"الثنائي 2وكذلك شاحنة بيك آب ذات بابين تحمل فهرس المصنع "2335".
