فولكس فاجن باسات هي سيارة سيدان متوسطة الحجم تعمل بالدفع الأمامي أو الدفع الرباعي (أي ممثل "الفئة D" وفقًا للتصنيف الأوروبي) ، حيث تتميز بتصميم صلب ومقتضب ، وتصميم داخلي واسع ، وتقنية إنتاجية "الملء" و "القيادة" المتوازنة "التعايش" المحتمل ... الجمهور المستهدف الرئيسي (مع ذلك ، لا يقتصر على إطار العمل هذا) للسيارة هم من الرجال الأثرياء في منتصف العمر وكبار السن من أفراد الأسرة القادرين على تحقيق أهدافهم والحصول على نظرة عالمية حديثة ...
ظهر الجيل التالي (الثامن على التوالي) من "Passat" بمؤشر "B8" لأول مرة أمام الجمهور في 3 يوليو 2014 - في العرض الرسمي في مركز تصميم العلامة التجارية في بوتسدام ، وحصل العرض العالمي الأول للسيارة ضع بعد ذلك بقليل - في معرض باريس للسيارات في أكتوبر من نفس العام ... لكن حتى قبل العرض في العاصمة الفرنسية ، أصبح متاحًا للطلب في السوق الأوروبية ، لكنه وصل إلى روسيا فقط في النصف الثاني من عام 2015.
في أوائل فبراير 2019 ، رفع الألمان السرية عن نسخة محدثة من الجيل الثامن من ثلاثة مجلدات في المواصفات الأوروبية (هذه هي الآلة التي يتم توفيرها للسوق الروسي) ، وفي الشهر التالي ظهرت لأول مرة في معرض السيارات في جنيف. أثناء التحديث ، تم "تحديث" المظهر الخارجي للسيارة قليلاً ، بعد تعديل المصدات وشبكة المبرد ومعدات الإضاءة ، وتحسين الديكور الداخلي ، وهز نطاق وحدات الطاقة (ولكن ليس لروسيا) وفصل الخيارات الجديدة .
تبدو السيارة السيدان صلبة وهادئة ، والدليل على ذلك هو النسب التي تغيرت بشكل كبير مقارنة بسابقتها. ومع ذلك ، في ظهور أفضل الكتب مبيعًا في ألمانيا ، لا يوجد الكثير من حلول التصميم المذهلة التي يمكن أن تلفت انتباهك.
يتميز الجزء الأمامي من سيارة فولكس فاجن باسات سيدان من الجيل الثامن بمصابيح أمامية تم تتبعها بشكل مثير للاهتمام مع خطوط من مصابيح LED قيد التشغيل ، ومرة أخرى ، "حشو" LED ، متصل ببعضها البعض بواسطة قضبان عرضية من الكروم لشبكة المبرد. ويكمل الصورة مصدات إغاثة مع عناصر ديناميكية هوائية ومصابيح ضباب أنيقة.
يتم التأكيد على الصورة الظلية الرائعة للجيل الثامن من فولكس واجن باسات من خلال سقف على شكل كوبيه ، وغطاء محرك طويل مائل ، وضربات حادة من الأختام وأقواس العجلات "القوية" مع أقراص كبيرة بالداخل. يستحضر الجزء الخلفي من السيارة ارتباطات مع سيارة فايتون الأكثر شهرة ، وذلك بفضل شكل مصابيح LED ، التي تعتمد رسوماتها على المعدات ، والمصد القوي مع اثنين من أنابيب العادم المدمجة على شكل شبه منحرف.
لا تزال Eighth Passat لاعبًا أوروبيًا من الفئة D ، يبلغ طوله 4775 ملم وارتفاعه 1483 ملم وعرضه 1832 ملم. تبلغ قاعدة عجلات السيارة السيدان 2786 ملم ، والمسافة من الأسفل إلى الطريق 160 ملم.
الداخلية
يبدو التصميم الداخلي لـ "Be-8" مثيرًا للاهتمام ومكلفًا ، بل وأكثر - في مظهره يشبه الطراز المتميز. حسنًا ، الميزة الأكثر تميزًا هي خط مجرى الهواء ، الذي يعبر اللوحة بأكملها وتصميمه يعكس صدى شبكة الرادياتير.
عجلة القيادة متعددة الوظائف مقطوعة بشكل رياضي في الجزء السفلي ، ويمكن تمثيل مجموعة العدادات "بأدوات تناظرية" متداخلة في "آبار" ضحلة أو لوحة إلكترونية تفاعلية مع شاشة مقاس 11.7 بوصة.
تبدو الكونسول الوسطي أنيقًا وعصريًا ، ويرأسه شاشة عرض معقدة للوسائط المتعددة ، والتي يمكن أن يبلغ قطرها 6.5 أو 8.0 أو 9.2 بوصة حسب الإصدار. يوجد أدناه قليلاً وحدة التحكم في "المناخ المحلي" مع ثلاث غسالات وأزرار إضافية.
مواد التشطيب بالداخل وتفصيل التفاصيل - على مستوى ممثلي الفئات الأكثر شهرة. يستخدم الجزء الداخلي من السيارة البلاستيك الناعم والجلد الأصلي وملحقات مصنوعة من الخشب الحقيقي والألمنيوم.
المقاعد الأمامية ذات الدعامات الجانبية متباعدة بشكل كبير وتتميز بحشو لطيف ونطاقات تعديل واسعة. صُممت الأريكة الخلفية لشخصين ، ولكن ستكون هناك مساحة كافية لشخص ثالث ، على الرغم من أن الدراجين طويلي القامة سوف يدعمون السقف المنحدر برؤوسهم. يتم تقديم وحدة مناخية فردية كخيار لـ "المعرض".
حجرة الشحن هي الورقة الرابحة "الثامنة" فولكس فاجن باسات. يبلغ حجم صندوق الأمتعة للطراز ثلاثي الأحجام 586 لترًا ، وهو مدعوم بشكل مثالي وتشطيب عالي الجودة. يتم طي الجزء الخلفي من "المعرض" بأجزاء غير متساوية ، مما أدى إلى زيادة سعة "التعليق" إلى 1152 لترًا.
في السيارة الموجودة تحت الأرض ، لا يوجد حتى "دوكاتكا" ، لكن حجم المكانة المشجعة - يمكن أيضًا وضع عجلة احتياطية كاملة هنا.
تحديد
في السوق الروسية ، يتم تقديم سيارة فولكس فاجن باسات من الجيل الثامن المعاد تصميمها حصريًا بمحركين TSI رباعي الأسطوانات يعملان بالبنزين ، ومزودان بشاحن توربيني ، وحقن مباشر للوقود ، وحزام توقيت 16 صمام DOHC ومبدلات طور عند المدخل والمخرج:
- الخيار الأول هو وحدة سعة 1.4 لتر تولد 150 حصانًا عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-3000 دورة في الدقيقة.
- والثاني عبارة عن وحدة بحجم عمل يبلغ 2.0 لتر ينتج 190 حصان. عند 4180-6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1500-4100 دورة في الدقيقة.
كلا المحركين يعملان بشكل مشترك مع 7 نطاقات "روبوت" DSG مع قابضين وعجلات دفع على المحور الأمامي ، ومع ذلك ، من المفترض أن يكون لدى "الأصغر" 6 سرعات "ميكانيكي" افتراضيًا.
من مكان واحد إلى أول "مائة" أربعة أبواب تتسارع بعد 7.5-8.8 ثانية ، وتكتسب بحد أقصى 213-238 كم / ساعة ، وفي الظروف المختلطة ، في المتوسط ، "تدمر" من 5.5 إلى 6.3 لترات من الوقود لكل 100 كم من المسار.
ومن الجدير بالذكر أنه في الدول الأوروبية يتم تقديم السيارة أيضًا بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 272 حصان. (350 نيوتن متر) ، محركات توربينية بحجم 1.6-2.0 لتر ، وتطوير 120-240 حصان. (250-500 نيوتن متر) ومحطة طاقة هجينة بطاقة 218 حصان. (250 نيوتن متر). بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا تجهيز سيارة السيدان بناقل حركة دفع رباعي مع قابض Haldex متعدد الألواح يربط عجلات المحور الخلفي.
ميزات التصميم
تم تصميم VW Passat B8 على بنية MQB المعيارية ، والتي سمح استخدامها للسيارة بفقدان ما يصل إلى 85 كجم من الوزن دفعة واحدة.
يتم تمثيل التعليق الأمامي على الثلاثة أحجام بدعامات MacPherson ، والجزء الخلفي عبارة عن هيكل رباعي الوصلات مع إطار فرعي فولاذي على تعديلات الدفع الأمامي والألمنيوم في مركبات الدفع الرباعي. تم دمج التوجيه الكهروميكانيكي مع خاصية تقدمية في ترس التوجيه ، ونظام الكبح مع الأقراص "في دائرة" (الأمامية - التهوية) مزود بنظام ABS و EBD ومساعدين إلكترونيين آخرين.
كخيار ، يتم تقديم شاسيه رياضي أو نظام تعليق DCC قابل للتكيف مع ممتص صدمات يتم التحكم فيه إلكترونيًا لـ "ba-eight".
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، يتم بيع فولكس فاجن 2021 باسات من الجيل الثامن بثلاثة مستويات للاختيار من بينها - الاحترام والعمل والحصري.
بالنسبة لسيارة في التكوين الأساسي ، ومجهزة حصريًا بمحرك سعة 1.4 لتر و "روبوت" DSG ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 2096000 روبل. بشكل افتراضي ، فهي مجهزة بـ: ست وسائد هوائية ، تكييف ، عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، مرايا كهربائية ومدفأة ، "كروز" ، أربع نوافذ كهربائية ، مركز وسائط بشاشة 6.5 بوصة ، مصابيح أمامية LED ، ABS ، ESP ، نظام ERA-GLONASS وكراسي أمامية مدفأة وخيارات أخرى.
بالنسبة لنسخة الأعمال بمحرك بقوة 150 حصانًا و "روبوت" يطلبون من 2446000 روبل ، وبقوة 190 حصانًا - من 2536000 روبل. ميزاتها هي: نظام تحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق ، ونظام وسائط بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وتنجيد مقاعد مصنوع من الجلد والجلد المدبوغ الاصطناعي ، ومستشعر مطر ، وملاح ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة ، وموقف خلفي. أجهزة الاستشعار وغيرها من "الرقائق".
لا يمكنك شراء تعديل "أعلى" أرخص من 2686000 روبل ، وبالنسبة لمحرك سعة 2.0 لتر ، سيتعين عليك دفع 90.000 روبل أخرى. تشمل امتيازاتها: نظام دخول بدون مفتاح ، وتحكم إضافي "بالمناخ" من الصف الخلفي ، وغطاء صندوق الأمتعة الكهربائي وبعض المعدات الأخرى.
بالإضافة إلى ذلك ، تقدم باسات مجموعة واسعة من "الأجراس والصفارات" الاختيارية: مثبت السرعة التكيفي ، والمصابيح الأمامية المصفوفة ، والمقاعد الخلفية المدفأة ، وفتحة السقف البانورامية ، والكاميرات الشاملة ، والهيكل القابل للتكيف ، وشاشة العرض الأمامية ، ومجمع الوسائط المتعددة مع 9.2- بوصة لوحة النتائج ، إلخ.
