شركة التحليلات الأمريكية J.D. قدمت شركة Power and Association ، التي تجري دراسة مستقلة عن سوق السيارات الجديدة والمستعملة منذ أكثر من ثلاثة عقود ، في نهاية يونيو 2020 للجمهور التصنيف التالي (34 على التوالي) لموثوقية الجديد " الخيول الحديدية "(IQS - دراسة الجودة الأولية) ، والتي تُباع رسميًا في بلدان أمريكا الشمالية.
في الدراسة ، أجرى الخبراء مقابلات مع أكثر من 82000 أمريكي - مالكي أو مستأجرين للسيارات الجديدة بعد 90 يومًا من التشغيل. طُلب من عشاق السيارات الإجابة على ما مجموعه 233 سؤالاً (مقسمة إلى تسع فئات) ، مما أثر على الرضا العام عن الصنعة في مختلف المجالات وعدد المكالمات لخدمات السيارات.
كانت النتيجة النهائية للمسح هي تجميع تصنيف الموثوقية ، حيث تم تخصيص مؤشر لعدد العيوب لكل 100 سيارة لكل علامة تجارية (PP100 - المشكلات لكل 100 مركبة) - وكلما انخفض هذا الرقم ، كان ذلك أفضل.
ومن اللافت للنظر أن معظم العلامات التجارية المتميزة لم تصل إلى متوسط الصناعة البالغ 166 مشكلة لكل 100 مركبة من حيث الموثوقية ، باستثناء جينيسيس ، ولكزس وكاديلاك. كما كان من قبل ، تم جمع أكبر عدد من الشكاوى من مالكي السيارات بواسطة أنظمة المعلومات والترفيه (على وجه الخصوص - التحكم الصوتي ، Bluetooth ، Android Auto ، Apple CarPlay ، إلخ) - ما يقرب من ربع المجموع ، ولكن كانت هناك أيضًا شكاوى حول ، على سبيل المثال ، بناء نوعية الجسم والداخلية.
ومن المثير للاهتمام أيضًا أنه في عام 2020 ، توقفت "هيمنة" شركات صناعة السيارات في كوريا الجنوبية ، وكانت ثلاث علامات تجارية أمريكية في المراكز الخمسة الأولى في آنٍ واحد. علاوة على ذلك ، ولأول مرة في تاريخ التصنيف الذي يبلغ 34 عامًا ، احتلت شركة من الولايات المتحدة - Dodge المركز الأول ، نتيجة وجود 136 عيبًا لكل 100 وحدة من المعدات ، وتقاسم "الذهب" مع Kia . تبعتها شفروليه ورام بنفس المؤشر 141PP100 ، وانتقل جينيسيس المتصدر العام الماضي على الفور إلى المركز الخامس (141PP100).
تم عرض أسوأ موثوقية من خلال العلامة التجارية البريطانية Land Rover - 228 تعطلًا لكل 100 مركبة. تمكنت أودي وفولفو من تحقيق نتائج أفضل قليلاً - 225PP100 و 210PP100 ، على التوالي ، وأغلقتا "الخمسة" الخارجيين مرسيدس بنز (202PP100) وجاكوار (190PP100). لذلك اتضح أن وضعًا متناقضًا إلى حد ما قد تطور - فقط ممثلو الفئة الممتازة موجودون في الجزء الخلفي من التصنيف.
حسنًا ، تبين أن الخاسر الرئيسي لعام 2020 هو Tesla ، لكنه غير رسمي - تمنع شركة صناعة السيارات إجراء مقابلات مع مالكي السيارات الكهربائية في 15 ولاية ، ووفقًا لقواعد التصنيف ، يجب إجراء الدراسات في جميع مناطق الولايات المتحدة. ومع ذلك ، تمكن خبراء JD Power من التحدث إلى 1250 من مالكي Tesla (معظمهم يقودون طراز 3s) ، الذين اشتكوا قليلاً من الجزء التقني والإلكترونيات ، لكنهم كانوا غير راضين للغاية عن أجزاء الجسم التي تم إرساؤها بشكل سيئ ، وأعمال الطلاء ذات الجودة الرديئة والأصوات الغريبة. خلاصة القول هي أنه مقابل كل مائة سيارة كهربائية ، كان هناك 250 عطلًا معينًا.
أما بالنسبة للفئات الفردية ، فقد فازت علامتان تجاريتان في آن واحد (واحدة جماعية وواحدة فاخرة) بأربعة مراكز أولى في ترشيحات مختلفة - كيا وكاديلاك ، على التوالي ، بينما سيطرت سيارات هيونداي وفورد على ثلاث فئات.
حسنًا ، إذا نظرنا في النماذج التي تم أخذها بشكل منفصل (أي "الأفضل في فئتها") ، فإن "تقييم الرضا" النهائي لشركة JD Power لعام 2020 يبدو كما يلي:
- سيارة صغيرة - شيفروليه سونيك ؛
- سيارة بريميوم صغيرة الحجم - أودي A3;
- سيارة مدمجة - كيا فورتي (سيراتو);
- سيارة مدمجة ممتازة - جينيسيس جي 70;
- سيارة رياضية مدمجة - ميني كوبر و هيونداي فيلوستر;
- سيارة متوسطة الحجم - شيفروليه ماليبو;
- سيارة رياضية متوسطة الحجم - فورد موستانج;
- سيارة فاخرة متوسطة الحجم - كاديلاك CT5;
- سيارة فاخرة متوسطة الحجم - كاديلاك CT6;
- سيارة بالحجم الكامل - نيسان ماكسيما ؛
- سيارة فاخرة كاملة الحجم - بي ام دبليو 8 سلسلة;
- تقاطع ثانوي - كيا سول;
- كروس مدمج - هيونداي توكسون;
- كروس ممتاز ثانوي - جاكوار إي بيس;
- كروس مدمج ممتاز - كاديلاك XT4;
- كروس متوسط الحجم - نيسان مورانو;
- كروس أوفر ممتاز متوسط الحجم - لكزس جي اكس;
- SUV علوية متوسطة الحجم - كيا سورينتو;
- سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم - بي ام دبليو X6;
- كروس كامل الحجم - نيسان أرمادا ؛
- كروس أوفر بريميوم بالحجم الكامل - كاديلاك إسكاليد;
- ميني فان - كيا سيدونا (كرنفال);
- شاحنة بيك آب متوسطة الحجم - فورد رينجر;
- بيك اب كبير - تويوتا تندرا;
- بيك أب شديد التحمل - فورد سوبر ديوتي.
