ظهر الجيل السادس من سيارة العضلات الأمريكية الأسطورية فورد موستانج في سيارة الكوبيه والهيكل القابل للتحويل لأول مرة في العالم في يناير 2014 في معرض دولي في ديترويت ، ولكن تم عرضه في 5 ديسمبر 2013 (في وقت واحد في ست مدن حول العالم - في ديربورن ولوس أنجلوس وبرشلونة ونيويورك وسيدني وشنغهاي).
مقارنةً بالموديلات السابقة ، تغيرت السيارة بشكل كبير - فقد تلقت تصميمًا جميلًا ومكونًا تقنيًا حديثًا ومحركات جديدة ومعدات غير متوفرة سابقًا.
في منتصف يناير 2017 ، مرت "الأمريكية" بتحديث مخطط له ، كان من أبرز ابتكاراته ظهور ناقل حركة "أوتوماتيكي" بـ10 سرعات بدلاً من ناقل حركة ذي 6 نطاقات. ومع ذلك ، فإن "Fordists" لم يتوقفوا عند هذا الحد وهزوا السيارة بالكامل: تم "تحديث" المظهر الخارجي ، وتم تعديل المقصورة الداخلية ، وتم إضافة خيارات جديدة ، وتم تحديث المحركات وإزالة 3.7 لتر "المستنشق" من الخط الواصل.
ظاهريًا ، فإن الجيل السادس من موستانج جميل وحديث تمامًا ، لكن قطعة من البدائية لا تزال تلمع فيه. يتوّج الجسم الانسيابي والواسع للسيارة القوية بغطاء محرك طويل وخط سقف منخفض وبروز خلفي قصير بإضاءة أمامية "شريرة" وإضاءة خلفية أنيقة ، مما يخلق معًا صورة قوية وقاسية بجنون. اكتملت الصورة بـ "بكرات" ضخمة من العجلات بقياس 18 إلى 20 بوصة.
فورد موستانج "السادسة" متوفرة في نسختين للهيكل - سيارة كوبيه بسقف منحني حتى مؤخرتها وقابلة للتحويل مع طبقة علوية من القماش. يبلغ طول البابين "المغلقين" 4784 ملم وارتفاعه 1381 ملم (أعلى 13 ملم) وعرض 1916 ملم والسيارة "المفتوحة" أعلى بمقدار 13 ملم. هناك مسافة 2720 مم بين محاور السيارة العضلية بغض النظر عن القرار.
يبدو التصميم الداخلي لـ "موستانج" عضويًا وأنيقًا ، وبما يناسب السيارة الرياضية "الأصيلة" ، فهي تشبه قمرة القيادة للطائرة. تحتوي اللوحة الأمامية المتماثلة المميزة في الجزء المركزي على "تلفزيون" 8 بوصة من نظام الوسائط المتعددة ، و "شبه منحرف" لنظام الوسائط المتعددة ورباعية مفاتيح التبديل التي تتحكم في إعدادات القيادة. خلف "دونات" ثقيل متعدد الوظائف بتصميم ثلاثي الأضلاع توجد "أسطوانات" عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران مع شاشة ملونة للكمبيوتر الموجود على اللوحة في المنتصف (كخيار ، مجموعة عدادات "مرسومة" مع 12 شاشة بحجم بوصة ومجموعة من الإعدادات متوفرة). في زخرفة الزخرفة ، يتم استخدام مواد عالية الجودة بشكل أساسي ، ولكن هناك أيضًا مواد بلاستيكية ذات قوام صلب.
بالنسبة للركاب الأماميين في الجيل السادس من فورد موستانج ، تم تثبيت مقاعد تشريحية ذات مظهر جانبي متين وتعديلات كهربائية وتهوية ، ولكن في الإصدارات القوية تفسح المجال لجرافات Recaro. في كل من الكوبيه والمقصورة ، تعد المقاعد الخلفية أكثر ملاءمة للأطفال أو الركاب المدمجين نظرًا لمحدودية الإرتفاع والإرتفاع.
تبلغ مساحة حجرة الأمتعة في موستانج في جسم الكوبيه 408 لترًا ، بينما خفضت السيارة القابلة للتحويل هذا الرقم إلى 332 لترًا بسبب آلية المظلة القابلة للطي.
السقف الناعم للنسخة "المفتوحة" شبه أوتوماتيكي ، وتحويله في الحركة مستحيل.
تحديد. بالنسبة للجيل السادس من فورد موستانج في المواصفات الأوروبية ، تم إعداد تعديلين قياسيين للبنزين ، يعتمد كل منهما على "ميكانيكا" بـ 6 سرعات أو خيار "تلقائي" من 10 نطاقات:
- النسخة الأساسية من السيارة العضلية مزودة بمحرك EcoBoost سعة 2.3 لتر "رباعي" مع شاحن توربيني ، وحقن مباشر ، وتوقيت متغير للصمامات ، وقوة رجوعها 317 حصاناً عند 5500 دورة في الدقيقة و 432 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة. بمثل هذا "القلب" ، تتسارع السيارة من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة بعد 5.8 ثانية وتزيد من سرعتها إلى أقصى حد 250 كم / ساعة ، ولا تتجاوز "شدة الوقود" 8-10 لترات في ظروف القيادة المختلطة لكل "مائة" ".
- حجرة المحرك من الإصدار "العلوي" جي تي مملوءة بمحرك ثماني الأسطوانات على شكل V سعة 5.0 لتر مع حقن وقود مشترك ، يولد 421 "حصاناً" عند 6500 دورة في الدقيقة و 530 نيوتن متر من عزم الدوران. نتيجة لذلك ، تغلب "موستانج" على اندفاع الانطلاق إلى 100 كم / ساعة في 4.8 ثانية ، ويتم تثبيت قدرات "الحد الأقصى" عند حوالي 250 كم / ساعة. في الدورة المركبة ، يتراوح استهلاك وقود السيارة من 12 إلى 13.6 لترًا لكل 100 كيلومتر.
قبل التحديث (الذي تم تنفيذه في يناير 2017) ، تم تقديم وحدة أخرى أيضًا في الولايات المتحدة - "ستة" على شكل حرف V مقابل 3.7 لتر مع إمداد الوقود الموزع ، مما ينتج 305 "أفراسًا" عند 6500 دورة في الدقيقة و 366 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.
تم بناء سيارة فورد موستانج "السادسة" على "بوجي" جديد ، مشابه في الهندسة لمنصة الدفع بالعجلات الأمامية CD4 ، والتي "تتفاخر" بنظام تعليق مستقل تمامًا - دعامات ماكفرسون مع نظام مزدوج المحور في المقدمة ومتقدم " متعدد الوصلات "على الإطار الفرعي الخلفي. للحصول على تكلفة إضافية ، تم تجهيز البابين بامتصاص الصدمات المتكيف MagneRide المملوء بسائل مغناطيسي (والذي كان قبل التحديث امتيازًا حصريًا لإجراء تعديلات "ساخنة" على GT350 / GT350R).
تم تجهيز سيارة العضلات الأمريكية برفوف مدعومة بالطاقة الكهربائية وتوجيه ترس ، والذي يحتوي على ثلاثة أوضاع تشغيل - عادي ورياضي ومريح. تستوعب جميع العجلات أقراص تهوية قوية لنظام الفرامل (يختلف أبعاد الآليات الأمامية ، اعتمادًا على الإصدار ، من 320 إلى 380 مم) مع ABS و EBD و "مساعدين" حديثين آخرين. بشكل افتراضي ، تم تجهيز جميع إصدارات موستانج بفارق تفاضلي خلفي محدود الانزلاق.
بالإضافة إلى الإصدارات الأساسية ، هناك المزيد من الخيارات "المشحونة" في لوحة فورد موستانج ، وأحدها هو شيلبي جي تي 350... إلى جانب المظهر الخارجي الأكثر قوة وبعض التحسينات الداخلية ، تتمتع هذه السيارة بهيكل خفيف الوزن ونظام تعليق معزز مع مخمدات تكيفية ونظام فرامل فعال مع ملاقط بريمبو. لكن الشيء الرئيسي فيه هو محرك V8 Voodoo سعة 5.2 لتر ، ينتج 533 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة و 582 نيوتن متر عند 4750 دورة في الدقيقة.
نسخة أكثر إثارة للاهتمام هي - شيلبي GT350R... لديها نفس وحدة الطاقة مثل السيارة بدون الحرف "R" ، ولكن في نفس الوقت يكون هيكلها أخف وزناً ، وأقراص العجلات مصنوعة من ألياف الكربون ، وتشمل الوظيفة بعض معدات "السباق".
حسنًا ، الأداء الأكثر "تطرفًا" للجيل السادس من موستانج هو كوبرا ملك جي تي... ظاهريًا ، لا تختلف مثل هذه السيارة العضلية كثيرًا عن "شقيقها" المعتاد ، ويتم التركيز بشكل رئيسي فيها على صقل الجزء الفني.
وهي تعمل بمحرك سعة 5.0 لتر "ثمانية" مع محرك سوبرتشارجد يتجاوز أداؤه 600 حصان. في الواقع ، "King Cobra" عبارة عن حزمة كاملة من تعديلات المحرك والمكونات والتركيبات الأخرى.
الخيارات والأسعار. في الولايات المتحدة ، ستبدأ مبيعات فورد موستانج المعاد تصفيفها في خريف عام 2017 ، وستصل إلى دول العالم القديم في بداية عام 2018 (من الممكن أن تبدأ مبيعاتها في روسيا أيضًا).
في السوق الأوروبية ، ولا سيما في ألمانيا ، تُباع سيارة فورد موستانج "السادسة" في حل الإصلاح المسبق بسعر 38000 يورو (~ 2.42 مليون روبل بسعر الصرف الحالي) لكوبيه فاست باك ، وإرادة قابلة للتحويل تكلف 4000 يورو أكثر. يجب أن تصل السيارة العضلية أيضًا إلى روسيا ، لكن متى سيحدث هذا بالضبط لا يزال غير معروف.
في "القاعدة" السيارة مجهزة بسبعة وسائد هوائية (المكشوفة بها خمسة) ، ABS ، نظام وسائط متعددة بشاشة ملونة ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، كاميرا للرؤية الخلفية ، ملحقات طاقة ، "كروز" والعديد من "الرقائق" الحديثة الأخرى.
